U tvornicama, radionicama, skladištima i malim proizvodnim linijama,jednogredni mostni kranovijedno su od najčešće korištenih i troškovno{0}}učinkovitih rješenja za podizanje za lake i srednje-opterećenje.
Tijekom procesa odabira, mnogi kupci često su zbunjeni različitim tehničkim parametrima, ne mogu razlikovati modele ili pravilno uskladiti dizalicu sa svojim stvarnim radnim uvjetima. Odabir prevelike dizalice može povećati troškove ulaganja, dok odabir nedovoljnog kapaciteta dizanja ili raspona može rezultirati dugotrajnim-preopterećenjem i stvoriti potencijalne sigurnosne rizike.
Na temelju iskustva u praktičnoj primjeni, standardima opskrbe proizvođača dizalica i uobičajenim problemima s kojima se kupci susreću tijekom kupnje, ovaj vodič objašnjava definiciju, princip rada, ključne parametre, primjenjive radne uvjete i razmatranja odabira mostnih dizalica s jednim nosačem, pomažući kupcima da naprave prikladniji izbor.
Što je jednogredni mostni kran?
A jednogredni mostni krankoristi jednu čeličnu gredu kao glavni nosač, s električnom dizalicom za podizanje i rukovanje teretom.
Glavne komponente uključuju:
Glavni nosač
Završna kočija
Električna dizalica
Putni mehanizam
Električni upravljački sustav
Tijekom rada, električna dizalica se pomiče duž glavnog nosača kako bi dovršila poprečno kretanje materijala, dok cijela dizalica putuje uzdužno duž tračnica staze zgrade kroz krajnja kolica s obje strane.
Mosne dizalice s jednim nosačem imaju jednostavnu strukturu, malu vlastitu-težinu, manje zahtjeve za nosivost zgrade, jednostavnu instalaciju i smanjene troškove održavanja.
Uobičajene primjene uključuju tvorničke radionice, skladišne prostore, montažne trake, područja strojne obrade i radionice za održavanje opreme.
Princip rada mostne dizalice s jednim nosačem
Mnogi operateri upoznati su s radom opreme, ali imaju ograničeno znanje o internim principima rada, što može otežati pregled opreme i rješavanje problema. Mosna dizalica s jednim nosačem uglavnom dovršava operacije dizanja kroz sljedeća tri koraka.
Potporna struktura
Glavni nosač i krajnja kolica čine okvir dizalice, koji je postavljen na tračnice piste radionice. Opterećenje podignutog materijala prenosi se kroz glavni nosač na čelične stupove i konstrukciju staze zgrade, osiguravajući stabilan rad dizalice.
Komponente pogona snage
Električna dizalica opremljena je motorom za podizanje i motorom za kretanje kolica kako bi se postiglo okomito podizanje i vodoravno kretanje duž glavnog nosača. Putni motori instalirani na krajnjim kolicima pokreću cijelu dizalicu da se kreće naprijed i natrag duž tračnica piste radionice.
Sustav električne kontrole
Dizalica koristi žičani viseći upravljač ili bežični daljinski upravljač za upravljanje pokretanjem, zaustavljanjem i kontrolom smjera svakog motora. Sigurnosni uređaji kao što su granični prekidači, međuspremnici i sustavi za zaštitu od preopterećenja instalirani su kako bi se spriječilo preopterećenje i preko-hod.
Mosna dizalica s jednim nosačem radi kroz koordinaciju triju glavnih pokreta: električne dizalice koja putuje vodoravno duž nosača, dizalice koja se kreće uzdužno duž tračnica piste i tereta koji se kreće okomito. Ove kombinirane radnje omogućuju dizalici da dovrši operacije podizanja, pozicioniranja i slaganja unutar raspona radionice, što ga čini naširoko korištenim za unutarnje-primjene dizanja u fiksnom položaju.
Ključne prednosti pri kupnji jednoslojne nadzemne dizalice
Za odabir opreme za dizanje u malim i-velikim tvornicama, jednostruki nosači mostne dizalice postali su glavni izbor za lake{1}}prijave dizanja zbog svoje četiri ključne prednosti: niske cijene, uštede prostora, brze instalacije i jednostavnog održavanja. Vrlo su prikladni za mala i srednja-poduzeća koja traže smanjenje troškova i poboljšanu operativnu učinkovitost.
Niži trošak opreme
Dizalica ima laganu strukturu s jednim nosačem, zahtijeva manje materijala i ima jednostavniji dizajn. Pod istim uvjetima podizanja i raspona, trošak nabave znatno je niži od dizalica za-teška opterećenja kao što su mostne dizalice s dvostrukim nosačima. Za povremene i redovite lak-operacije dizanja u radionicama, može zadovoljiti dnevne zahtjeve dizanja bez velikih ulaganja u opremu, učinkovito kontrolirajući kapitalne izdatke.
Prikladno za radionice s-niskim prostorom
Uz kompaktnu strukturu i malu ukupnu visinu, dizalica u kombinaciji s bočno{0}}postavljenom električnom dizalicom zahtijeva minimalan okomiti prostor i učinkovito povećava dostupnu visinu dizanja. Može se izravno ugraditi u stare radionice i objekte s ograničenim prostorom za glavu bez modificiranja čelične konstrukcije zgrade. Također ne zauzima radni prostor na tlu, što ga čini idealnim rješenjem za prostor-male i srednje-radionice.
Jednostavna instalacija
Dizalica ima modularni integrirani dizajn sa standardiziranim komponentama koje se lako transportiraju, sastavljaju i rastavljaju. Nije potrebno složeno zavarivanje na licu mjesta, što rezultira manjim brojem instalacijskih postupaka, jednostavnim puštanjem u rad i nižim troškovima rada. Dizalica se može pustiti u pogon i pustiti u rad u kratkom roku, značajno smanjujući ciklus instalacije opreme.
Jednostavno održavanje i niski operativni troškovi
Jednostavna struktura dizalice smanjuje rizik od mehaničkih kvarova, dok njezine osnovne komponente nude visoku zamjenjivost i pristupačne troškove zamjene. Zadatke rutinskog održavanja kao što su pregledi, podmazivanje i pričvršćivanje mogu izvršiti operateri opće opreme. Dijagnostika kvarova i popravak također su relativno jednostavni, minimiziraju vrijeme zastoja i značajno smanjuju-troškove dugotrajnog održavanja i gubitke u proizvodnji.
Primjena jednoslojnih mostnih dizalica
Mosne dizalice s jednim nosačem prikladne su za laka i srednja-opterećenja i povremene operacije. Uz izvanrednu tro-učinkovitost, naširoko se koriste u zatvorenim radnim okruženjima malih i-srednjih tvornica.
Radionice strojne obrade
U radionicama za proizvodnju hardvera, alatnih strojeva i kalupa, jednoslojne mostne dizalice koriste se za podizanje kalupa, prijenos izradaka, montažu opreme i rukovanje materijalom. Uobičajeni kapacitet dizanja kreće se od 2 tone do 10 tona. Uz srednju frekvenciju rada, jednoslojne dizalice idealan su izbor za ove primjene.
Skladišta i logistički objekti
U skladištima sirovina, skladištima gotovih proizvoda i logističkim objektima, operacije kao što su slaganje materijala, utovar i istovar i prijenos skladišta obično su povremeni. Ove primjene zahtijevaju opremu sa stabilnim performansama i razumnom cijenom, što ih čini jednim od najčešćih scenarija primjene za mostne dizalice s jednim nosačem.
Laka industrija, kemijska i prehrambena industrija
Primjene uključuju sastavljanje lakih proizvoda, održavanje male kemijske opreme i rukovanje strojevima za preradu hrane. Ovi radni uvjeti obično uključuju manje terete i zahtijevaju miran rad i nisku razinu buke. Mosne dizalice s jednim nosačem mogu ispuniti zahtjeve lakih-operacija dizanja u čistim radionicama.
Proizvodnja papira i industrija građevinskog materijala
Mosne dizalice s jednim nosačem obično se koriste za rukovanje rolama papira, pločama od građevinskog materijala i drugim proizvodnim materijalima. Omogućuju stabilan rad i zadovoljavaju zahtjeve dizanja za rukovanje materijalom proizvodne linije.
Radni uvjeti koji se ne preporučuju za standardne jednogredne dizalice:
Standardne jednoslojne električne pokretne dizalice ne preporučuju se za rad na otvorenom, u okruženjima s visokom-temperaturom ili visokom{1}}prašinom, 24-satnim neprekidnim teškim-radovima ili radionicama velikog raspona. Za ove primjene preporučuju se specijalizirane dizalice ili dvogredni mostni kranovi.
Zabranjeni i ograničeni-radni uvjeti visokog rizika
Mosne dizalice s jednim nosačem prikladne su za većinu lakih i srednjih-primjena dizanja u zatvorenim prostorima. Međutim, zbog ograničenja u strukturnoj čvrstoći, vlastitoj-težini i zaštitnim konfiguracijama, određeni radni uvjeti su strogo zabranjeni. Tijekom postupka odabira moraju se izbjegavati-visokorizične aplikacije kako bi se spriječilo oštećenje opreme, sigurnosne nesreće i neuspjeh u prolasku inspekcije prijema, što može odgoditi proizvodnju.
1. Zabranjeno za 24-satne kontinuirane visokofrekventne-operacije u teškim uvjetima
Električna pokretna dizalica s jednim nosačem dizajnirana je za povremene i srednje-radove, obično prikladne za standardne 8-satne dnevne proizvodne rasporede. Ako se dizalica koristi za kontinuirano podizanje te-teretova na neprekinutoj proizvodnoj liniji, glavni nosač može pretrpjeti oštećenje zbog zamora, dok se motor može pregrijati i kočioni sustav može otkazati. To može dovesti do problema kao što su deformacija nosača i lom žičane užadi. Visoko{7}}frekventne kontinuirane operacije trebale bi koristiti teške modele dizalica.
2. Zabranjeno za izravnu vanjsku upotrebu bez zaštite
Standardne mostne dizalice s jednim nosačem nisu opremljene zaštitnim značajkama otpornim na kišu, vjetar ili-koroziju. Vanjska izloženost kiši, sunčevoj svjetlosti i jakom vjetru može uzrokovati koroziju čelične konstrukcije, električnu štetu od vlage i kratke spojeve, kao i kvarove kočnica. Jaki vjetrovi također mogu uzrokovati njihanje tereta i pomicanje dizalice. Primjene na otvorenom zahtijevaju posebno dizajnirane vanjske modele dizalica s odgovarajućim zaštitnim sustavima.
3. Zabranjeno za visoke-temperature, visoku-prašinu i visoko korozivna okruženja
Standardne pokretne dizalice s jednim nosačem nisu prikladne za metalurške-radionice s visokom temperaturom,-okruženja s visokom{1}}prašinom ili kemijski korozivna postrojenja. Visoke temperature mogu smanjiti učinkovitost čeličnih konstrukcija i ubrzati starenje električnih komponenti. Nakupljanje prašine može blokirati motore, granične prekidače i kočnice, uzrokujući kvarove u radu. Kiseli i alkalni mediji mogu nagrizati glavni nosač i komponente, značajno smanjujući vijek trajanja opreme. Ovi radni uvjeti zahtijevaju prilagođene verzije dizalica s visoko-otpornošću na temperaturu, zaštitom od prašine i otpornošću na koroziju.
4. Zabranjeno za prekomjerni raspon, dugotrajno-maksimalno opterećenje i preopterećenje
Nosivost-nosivost jednog nosača je ograničena. U uvjetima velikog-raspona, glavni nosač može doživjeti prekomjerno otklon, smanjujući radnu stabilnost. Preopterećenje je strogo zabranjeno, a trebalo bi izbjegavati i dugotrajno-dizanje maksimalnog nazivnog kapaciteta. Čak i kratkotrajno-preopterećenje može oštetiti strukturu i stvoriti potencijalne sigurnosne rizike. Primjene velikog-raspona i teške-opterećenja zahtijevaju pravilno usklađene modele dizalica.
Vodič za odabir mostne dizalice s jednim nosačem
Izbor dizalice ne zahtijeva beskrajne usporedbe. Usredotočujući se na ključne čimbenike kao što su stvarni radni uvjeti, uvjeti u radionici, radna učestalost i proračun, većina problema pri kupnji može se izbjeći.
1. Kapacitet dizanja:
Najprije potvrdite maksimalnu potrebnu težinu dizanja na licu mjesta. Tijekom odabira treba uzeti u obzir sigurnosnu granicu od 1,2 puta stvarnog opterećenja. Rukovanje malim dijelovima obično zahtijeva 1-5 tona; kalupi i obradaci srednje-veličine obično zahtijevaju 10–16 tona. Ojačani prilagođeni dizajni jednostrukih nosača mogu doseći do 32 tone. Za kapacitete iznad ovog raspona ne preporučuju se dizalice s jednim nosačem kako bi se izbjegli mogući sigurnosni rizici.
2. Uvjeti radionice:
Raspon:Standardne LD jednogredne mostne dizalice prikladne su za raspone unutar 20 metara. Za raspone između 20 i 31,5 metara, potrebni su pojačani prilagođeni glavni nosači.
Dostupan prostor za glavu:Za radionice s ograničenom visinom zgrade može se razmotriti LDP konfiguracija električne dizalice s malim-prostorom. Ovaj dizajn smanjuje okomiti prostor koji zauzima dizalica i osigurava veću efektivnu visinu dizanja.
Nosivost zgrade:Za starije radionice, opterećenja kotača moraju se izračunati unaprijed, a nosivost-nosivosti stupova zgrade mora se provjeriti kako bi se osigurala kompatibilnost s vlastitom{1}}težinom dizalice i radnim opterećenjima.
3. Radna frekvencija (Klasifikacija dužnosti):
Klasifikacija rada predstavlja razinu otpornosti dizalice na zamor, a ne nazivni kapacitet dizanja. Određuje se dnevnim radnim satima i učestalošću ciklusa opterećenja.
A3 (Light Duty): Prikladno za niske-frekventne isprekidane operacije s dnevnom upotrebom od manje od ili jednako 3 sata. Dizalica većinu vremena ne radi, a dovoljne su standardne konfiguracije. Nudi najbolju tro-učinkovitost i prikladan je za povremene primjene dizanja i održavanja.
A5 (srednji rad): Prikladno za redovite operacije srednje-frekventnosti uz dnevno korištenje od 4 do 8 sati. Za često podizanje i rutinsku radioničku proizvodnju, dizalica ima ojačane glavne ploče nosača, nadograđene motore i kočione sustave te poboljšanu otpornost na zamor. To je najčešće korištena radna klasa u tvornicama.
Mosne dizalice s jednim nosačem ne preporučuju se za-za visokofrekventne 24-satne kontinuirane radne cikluse.
4. Odabir sustava upravljanja:
Za jednostavne operacije dizanja u standardnim radionicama: Žičana viseća kontrola se preporučuje zbog niske cijene i visoke pouzdanosti.
Za prašnjava okruženja ili rad na velikim-udaljenostima: preferira se bežični daljinski upravljač koji pruža praktičniji rad, omogućuje operaterima da se drže podalje od visećeg tereta i poboljšava sigurnost.
Za precizne primjene montaže: može se odabrati kontrola pogona s promjenjivom frekvencijom (VFD) kako bi se smanjilo njihanje opterećenja i postigao glatkiji rad.
5. Proračun i kvaliteta opreme:
Za standardne aplikacije u malim i-srednjim poduzećima:
Odaberite standardne-sukladne modele dizalica koji ispunjavaju posebne zahtjeve za pregled opreme i pružaju visoke ukupne troškove.
Za projekte koji zahtijevaju dug radni vijek i visoku stabilnost:
Nadogradite ključne komponente odabirom standardnih-motora, ojačanih glavnih nosača i pouzdanih električnih dizalica. Izbjegavajte ne-standardnu opremu sa smanjenim konfiguracijama kako biste smanjili buduće kvarove i troškove održavanja.
Uobičajene zamke koje treba izbjegavati pri kupnji mostne dizalice s jednim nosačem
Mnoge tvrtke uspoređuju samo kapacitet dizanja i cijenu pri kupnji jednoslojnih mostnih dizalica, zanemarujući stvarne radne uvjete, konfiguracije opreme i nacionalne standarde za posebnu opremu. To često dovodi do problema kao što je neupotrebljivost opreme nakon isporuke, neuspjeh da prođe prijemnu inspekciju i česte kvarove. Na temelju praktičnog iskustva s projektom, sljedeće su uobičajene pogreške pri kupnji koje treba izbjegavati.
1. Traženje samo najniže cijene
Nisko{0}}cijenovni ne-nestandardni proizvodi na tržištu često smanjuju debljinu glavnih ploča nosača, lažno povećavaju snagu motora, smanjuju specifikacije žičane užadi ili izostavljaju određene sigurnosne granične uređaje. Iako je početni trošak kupnje niži, nedovoljna čvrstoća konstrukcije i nepotpune sigurnosne konfiguracije mogu dovesti do viših stopa kvarova i sigurnosnih rizika. Kasniji troškovi popravaka i zamjene komponenti mogu daleko premašiti početne uštede. Kupci bi trebali dati prednost standardnim-proizvodima s potpunom konfiguracijom i izbjegavati ne-standardne dizalice sa smanjenim specifikacijama.
2. Fokusiranje samo na kapacitet dizanja
Mnogi kupci uzimaju u obzir samo nazivni kapacitet dizanja dok zanemaruju nosivost -nosivosti stupova radionice i tračnica piste. Pod istim kapacitetom dizanja, dizalice s različitim rasponima mogu imati značajne razlike u vlastitoj-težini i opterećenju kotača. Nosivost-starijih radionica često je ograničena. Bez prethodnog izračuna parametara opterećenja kotača, problemi poput nedovoljne nosivosti zgrade mogu se pojaviti nakon instalacije, sprječavajući odobrenje prihvaćanja i rad u proizvodnji, što rezultira ograničenjima opreme i uzaludnom investicijom.
3. Zanemarivanje stvarnog radnog okruženja
Posebna radna okruženja kao što su vlažna područja, radionice s-prašinom, lokacije sa zapaljivim ili eksplozivnim materijalima i aplikacije koje zahtijevaju tih-rad ne mogu izravno koristiti standardne modele dizalica bez razmatranja. Mogu se pojaviti slaba prilagodljivost i česti kvarovi. Na primjer, kemijska postrojenja zahtijevaju komponente-otporne na eksploziju, dok vlažna okruženja zahtijevaju tretmane otporne-na koroziju i vodu. Tijekom odabira, dizalicu treba uskladiti sa stvarnim uvjetima na gradilištu i opremiti odgovarajućom konfiguracijom zaštite kada je to potrebno.
4. Pretjerano povećanje kapaciteta i konfiguracije
Odabir dizalice trebao bi uključivati razumnu sigurnosnu marginu od 1,2 puta stvarnog zahtijevanog opterećenja, ali to ne znači neograničena povećanja kapaciteta dizanja ili klasifikacije dužnosti.
Neki kupci biraju modele većeg{0}}kapaciteta i više-opterećenja-klase jednostavno kako bi ostavili dodatnu rezervu kapaciteta, čak i kada premašuju stvarne zahtjeve dizanja. Korištenje teške-visoke-opreme za male-opterećene povremene aplikacije povećava početne investicijske troškove, dok također povećava potrošnju energije i dugoročne-troškove održavanja. To rezultira pretjeranim performansama opreme. Najrazumniji pristup je odabrati dizalicu koja odgovara stvarnim radnim uvjetima.
5. Zanemarivanje kvalifikacija za instalaciju i mogućnosti post-prodajnog servisa
Dizalice su klasificirane kao posebna oprema, a njihova ugradnja, prijamni pregled i periodični pregledi zahtijevaju kvalificirane certifikate. Nekim malim proizvođačima nedostaju profesionalni timovi za instalaciju i kompletni-sustavi podrške nakon prodaje. Neispravni postupci ugradnje mogu stvoriti sigurnosne opasnosti, dok nedovoljna podrška u održavanju nakon kvarova opreme može spriječiti pravovremene popravke i pomoć s periodičnim pregledima. Prije kupnje, kupci bi trebali potvrditi proizvođačeve kvalifikacije za ugradnju posebne opreme i mogućnosti post-prodajne usluge kako bi se osigurao usklađen i pouzdan rad dizalice.
Smjernice za rad i održavanje opreme
Životni vijek, radna stabilnost i usklađenost jednoslojne mostne dizalice ne ovise samo o kvaliteti same opreme, već io pravilnom radu i redovitom održavanju. Standardizirani rad i održavanje mogu produžiti životni vijek opreme, smanjiti kvarove, osigurati nesmetan završetak pregleda posebne opreme i spriječiti potencijalne sigurnosne rizike.
1. Dnevne operativne smjernice
Operateri moraju imati važeće kvalifikacije i biti upoznati s radnim postupcima opreme i sigurnosnim zahtjevima. Neovlašteni rad i nepravilna uporaba strogo su zabranjeni.
Provedite osnovni pregled prije pokretanja dizalice, uključujući provjeru kočionog sustava, graničnih prekidača, žičane užadi i stanja kuke. Dizalicom se može upravljati tek nakon što se potvrdi da nema abnormalnosti.
Tijekom rada strogo je zabranjeno preopterećenje, dijagonalno povlačenje, dijagonalno podizanje i povlačenje izradaka. Viseći teret ne smije prelaziti preko ljudi, a podizanje osoblja je strogo zabranjeno.
Operacije dizanja i vožnje trebaju se izvoditi glatko. Izbjegavajte nagla pokretanja, hitna zaustavljanja i brze promjene smjera kako biste spriječili njihanje ili pad tereta.
Ako se tijekom rada otkriju nenormalni uvjeti poput neuobičajene buke, ometanja, curenja struje ili kvara kočnica, odmah zaustavite dizalicu, isključite napajanje i otklonite kvar. Daljnji rad s greškama je strogo zabranjen.
Nakon dnevnih operacija, vratite uređaje za podizanje na njihove predviđene položaje, odspojite i zaključajte napajanje i dovršite evidenciju operacija.
2. Zahtjevi redovnog održavanja
Mjesečno održavanje:
Očistite tračnice uzletno-sletne staze, hodne mehanizme krajnjih kolica, ležajeve i zupčanike i nanesite mast za podmazivanje. Zategnite sve spojne vijke, provjerite ima li na glavnom nosaču deformacija i pukotina u zavarima, ispitajte osjetljivost kočnice i prilagodite zazor kočnice kako biste osigurali neometan rad.
Godišnje održavanje:
Provedite sveobuhvatnu inspekciju glavne konstrukcije nosača, opterećenja kotača i poravnanja tračnica piste. Zamijenite staru žičanu užad, električne komponente i dijelove za brtvljenje. U potpunosti testirajte i prilagodite sigurnosne zaštitne uređaje i surađujte s-inspekcijskim agencijama treće strane kako biste dovršili godišnje preglede posebne opreme, osiguravajući usklađen rad dizalice.
3. Prakse održavanja koje treba izbjegavati
Radovi na održavanju s priključenim napajanjem i otklanjanje kvarova na neispravnoj opremi tijekom rada strogo su zabranjeni.
Nemojte bez ovlaštenja uklanjati ili modificirati sigurnosne uređaje kao što su granični prekidači i sustavi zaštite od preopterećenja.
Izbjegavajte dugotrajan-rad bez redovitih pregleda ili podmazivanja i nemojte nastaviti s teškim-opterećenjima s kvarovima na opremi.
Ne-profesionalnom osoblju zabranjeno je rastavljanje osnovnih komponenti dizalice kako bi se spriječilo oštećenje opreme i kvar sigurnosnih zaštitnih sustava.
Zaključak
Mosne dizalice s jednim nosačem glavna su oprema za dizanje za lake i srednje{0}}opterećene radionice. S prednostima kao -visoka troškovna učinkovitost, jednostavna struktura, laka instalacija i niski troškovi održavanja, prikladni su za redovite operacije dizanja u većini malih i-srednjih tvornica.
Ključno načelo odabira dizalice je temeljiti odluku na stvarnim radnim uvjetima i pravilno uskladiti četiri glavna parametra: kapacitet dizanja, raspon, visinu dizanja i klasifikaciju dužnosti. Model dizalice također treba odabrati prema uvjetima u radionici. Izbjegavajte nepotrebne vrhunske-konfiguracije i niske-cijenovne ne-standardne proizvode. Usredotočenost na sigurnost, pouzdanost i praktičnost ključ je odabira sukladne i izdržljive opreme za dizanje.
FAQ
P: Koliki je maksimalni kapacitet dizanja mostne dizalice s jednim nosačem? Koliki mu je vijek trajanja?
O: Maksimalni kapacitet dizanja standardnih modela je 16 tona, dok ojačane prilagođene verzije glavnog nosača mogu doseći do 32 tone. Strogo je zabranjeno preopterećenje iznad nazivnog kapaciteta. Pod usklađenim radnim uvjetima, dizalice klase opterećenja A3 obično imaju životni vijek od 8-10 godina, dok dizalice klase opterećenja A5 mogu doseći 10-15 godina.
P: Klasificira li se mostna dizalica s jednim nosačem kao posebna oprema? Je li potreban redoviti pregled?
O: Da. Zakonski je klasificiran kao posebna oprema i mora se registrirati i redovito pregledavati. Nakon ugradnje nova dizalica mora proći pregled i dobiti potrebnu potvrdu o radu prije puštanja u rad. Nakon što je u pogonu, dizalica mora proći godišnje preglede.
P: Može li se jednostruki nosač mostne dizalice postaviti u radionici s ograničenim prostorom za glavu?
O: Da. Standardne jednogredne dizalice tipa LD- zahtijevaju više vertikalnog prostora za ugradnju. Za radionice s ograničenim prostorom za glavu, preporučuju se LDP mostne dizalice s jednim nosačem s niskim-bočnim prostorom-. Dizajn električne-postavljene bočne dizalice smanjuje zahtjeve za okomitim prostorom i prikladan je za-niske primjene u radionicama.
P: Može li se mostna dizalica s jednim nosačem koristiti na otvorenom?
O: Standardni modeli za unutarnju upotrebu nisu prikladni za rad na otvorenom. Primjene na otvorenom zahtijevaju prilagođene modele vanjskih dizalica opremljene komponentama otpornim na kišu, prašinu, sunce i zaštitu od munje. Korištenje standardnih modela na otvorenom može uzrokovati oštećenje motora i električnih sustava zbog vlage.
P: Zašto se cijene značajno razlikuju za jednoslojne pokretne dizalice s istim kapacitetom dizanja?
O: Razlika u cijeni uglavnom ovisi o tome zadovoljava li dizalica nacionalne standarde, debljini čelične ploče, konfiguraciji komponenti, radnoj klasi i procesu proizvodnje. Nisko{1}}cijenovni ne-standardni proizvodi često koriste tanje glavne nosače, niske-motore kvalitete i nedostaju im odgovarajući postupci inspekcije, što dovodi do većih sigurnosnih rizika. Standard{5}}sukladni proizvodi imaju pregledane glavne nosače i komponente visoke-kvalitete, pružajući bolju sigurnost i izdržljivost.
P: Kako se može smanjiti prekomjerno njihanje tereta tijekom operacija dizanja?
O: Njihanje tereta je uglavnom uzrokovano prevelikim brzinama pokretanja i zaustavljanja ili nedostatkom funkcija kontrole brzine. Sustav pogona s promjenjivom frekvencijom (VFD) može se ugraditi kako bi se postiglo glatko ubrzanje i usporavanje. Također treba slijediti ispravne radne postupke izbjegavanjem naglih pokretanja, hitnih zaustavljanja i brzih promjena smjera kako bi se smanjilo njihanje tereta.
P: Može li se mostni kran s jednim nosačem ugraditi u staru radionicu?
O: Da, ali strukturna čvrstoća stupova radionice mora se provjeriti prije ugradnje, a opterećenja kotača moraju se izračunati kako bi se odabrao odgovarajući model lagane dizalice. Ako je nosivost zgrade nedovoljna, nosiva konstrukcija mora biti ojačana prije ugradnje kako bi se osigurao siguran rad.
